但是，正如Covid为2020年奥运会买单一样，它似乎也在丰田展示其固态技术时做了同样的事情，尽管丰田确实承诺我们将在2021年之前看到它。
现在我们在2021年，——东京奥运会终于晚了一年。——丰田将带着大笔投资的承诺重返电池赛道。未来几年大概是100亿英镑。——还有一个固态电池驱动的丰田在路上行驶的视频(视频如下)。
除了视频，我们没有太多关于固态计划的详细信息，但丰田概述了他们未来几年的计划，因为它投入了大量资金来使他们的电动汽车取得成功。
丰田将在2030年前投资10bh推进这项技术。首先，它将在新的bZ4X中提供电池，十年后能够保持90%的性能，降低30%的生产成本，到本世纪末进一步降低50%的成本。
丰田表示，他们现在有望在2025年之前将固态电池投入到包括混合动力汽车3354和新开发的旧镍氢电池结构在内的量产汽车3354中，使功率密度增加一倍。
