因此，保时捷计划在2025年推出全新的单品牌EV竞赛系列并不奇怪，MissionR概念车正是我们可以期待的。
MissionR搭载新一代电动机，峰值功率为1073马力，但在正常的赛车模式下，功率更像是680马力。四驱和电池放在驾驶员后面，对于0-62 mph的速度2.5秒是有好处的。900v系统可以在15分钟内充电75%。
车身采用天然纤维增强塑料(NFRP)和碳纤维制成的安全结构，低引擎盖和光滑的车顶线条，尾部有大型航空翼，百叶窗和四个大灯。
保时捷老板奥利弗布鲁姆说：
保时捷是为实现梦想的人而创立的品牌。赛车运动也是如此。我们在赛道上体验我们的创新实力，展现探索新路的勇气，用运动表现取悦车主。
除了参加电动方程式世界锦标赛，我们现在正在向电动汽车迈进一大步。概念是我们对全电动客户赛车运动的愿景。MissionR体现了让保时捷强大的一切：性能、设计和可持续性。
但是我们想知道，MissionR的大小和Cayman差不多。这是我们对未来电动保时捷Cayman的期待吗？
