上图所示的乐驰空间实测数据对大多数人来说可能比较抽象，下面以真人体验的形式给大家一个直观的印象。本文骑手身高175cm，中等身材。
“乐驰的前排空间比较宽敞，腿部前后方向也比较宽松。但受限于车辆总宽度，腿部左右方向会感觉有些紧凑，头部多一拳的余量也有效防止了压抑感。车门左手托足以支撑驾驶员手臂，有效缓解驾驶员疲劳。座椅宽度有些窄，对腿部和背部的舒适性有一定影响。”媒体“搜狐汽车”说。
相对来说，后排的空间略逊于前排。虽然乘坐时仍有一定余量，但后门开启角度较小，给后排乘客上下车造成一定不便。好在后排座位载客的实际概率并不大。
从媒体测试来看，乐驰作为一款微型车，在空间方面表现非常出色。店主怎么说？
“我身高1米75，坐在里面很舒服。我的脑袋空间很大，一点也不觉得压抑。后排的腿部空间不能说大，但也足够了。一般坐后面不会不舒服，但是这款车横向空间比较窄，后排两个人并排坐比较合适，三个人比较难。除非是小孩或者身材比较瘦的，前排什么都不说。怎么坐是两个人的事。够实际就行了。我觉得车内空间太大也没用。毕竟你能坐的地方只有屁股那么大。”店主“Okgame”详细描述了乐驰的空间使用情况。
车主“桂根001”也认为乐驰的空间中规中矩：“车内空间比较大，当然和同级车相比，我1米84的个头在驾驶舱里不会感觉到顶。”
从上面的分析可以看出，乐驰在乘坐空间方面确实可圈可点，但是在储物空间方面，乐驰能让车主满意吗？
“与充裕的空间相比，我认为Spark乐驰的储物空间略显不足。如果能加上一些设计巧妙的收纳盒就更好了。不同于0.8升车型的个性化内饰，Spark乐驰1.0标准版采用了精致的浅色内饰，上下内饰没有什么让人失望的地方。做工和用料都符合这个级别产品简约实用的定位。”据媒体“汽车之家”了解，可以看出乐驰在储物空间的人性化设计方面做得不够到位。
结论：作为一款微型车，乐驰的乘坐空间得到了专业媒体和车主的一致认可，乘坐空间令人满意。储物空间方面，乐驰的储物盒不够丰富，设计的实用性一般，没有充分考虑到车主的日常使用。
以下资料是边肖整理的乐驰的空间：空间不错，但细节设计不足。希望对你有帮助。
