趁还来得及，宝马骗过了我们。宝马对汽车和运动公司表示，这款原型车实际上是“一款用于测试新部件的研发车”。这份汽车出版物强调，从倍耐力橡胶靴到红漆制动卡钳和底盘部件，一切都可以被视为新部件，但可以肯定的是-8er配备的是直六辊轧机。
阿姆斯还强调：“2019年法兰克福车展的Vision M NEXT Concept量产版已经取消。”因此，M1的中置发动机继任者不会发生。宝马没有说德国出版物i8是否也可以更换，但仍然没有回答一个非常严肃的问题。M部门有机会上电吗？
简而言之，是的。梅赛德斯AMG已经拥有53系列，而73将在插电式混合动力系统的帮助下效仿。这家巴伐利亚汽车制造商碰巧也对电气化略知一二，尤其是如果你记得最近发布的545e xDrive，它将变速箱中的电动机与直列六缸发动机结合在一起。
还有关于插电式混动M性能车型的传闻，其中一款是M45e。据悉，X8 M(如果会有这种修改的话)也将首次亮相混合动力4.4升V8发动机，配备两个thumpin涡轮增压器，使输出功率约为750马力。
然而，狗仔队在纽伯格林拍摄到的样机上没有充电端口或写有“高压”的高能见度标签。AMuS可能会平息中置发动机的前景，但宝马集团仍然对这款M850i的车身外壳究竟隐藏了什么极其保密。
