捷豹将两个车轴之间的距离延长了3.9英寸(100毫米)后，轴距的整体尺寸现在为2935毫米(或115.5英寸)。相比之下，标准XF的轴距要长一英寸或25毫米。通过这一额外的测量，新XEL比XE提供了更多的腿部空间，在后排座椅上增加了至少4.4英寸(112毫米)和3.9英寸(100毫米)的膝部空间。
乘客将享受到后部和后百叶窗的新环境照明带来的更舒适的驾驶，这是加长轴距车型的标准配置。其他升级包括乘客前排座椅“出发功能”、更大的中央扶手、客舱空气电离和滑动全景天窗。
最重要的是，客户可以在XEL上期待一套完整的连接应用程序，包括多达8个设备的Wi-Fi集成，这不仅有利于司机，最重要的是那些坐在司机座位后面的人。为了增加风格，捷豹甚至提供了新的XEL，可选木材装饰，数字仪表板和穿孔真皮内饰。
动力方面，XEL采用2.0升涡轮增压Ingenium汽油发动机，输出功率为250马力或200马力。250马力的发动机可以从零到7.3秒达到62英里/小时(100公里/小时)。两种发动机选项都配备了标准的八速自动变速器和后轮驱动。
捷豹XEL的所有设备都将在奇瑞捷豹和罗孚在中国的苏畅工厂生产，捷豹XFL也将在中国生产。由于捷豹设计XEL时考虑到了中国消费者，XEL将在那里上市。
这也意味着没有柴油选项，因为发动机的选择仅限于两种不同功率输出的汽油变体——一种是246bhp，另一种是107bhp。无论哪种方式，中国客户都可以选择四种可用车型中的任何一种——一旦XEL于2018年1月抵达展厅，它们就是组合、Prestige Plus、Prestige或纯车型。
