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丰田LC76从1984年开始就没有停产过，依然保持着复古硬朗的外形设计，保留了原有的机械结构，这是越野人追求的驾驶乐趣和感觉。经典的越野车型，怀尔德的梦想之车。无论是底盘、动力传动系统，还是内置设计，都只是建立在最大坚固性和可靠性的基础上。在城市里要用车，你连看都不会看，但不管是在大漠戈壁、高原还是雨林，它真的是你最可靠的朋友之一。
2020款中东丰田酷路泽LC76，经典复古越野车型，是越野人的梦想座驾。驾驭他，征服沙漠，驰骋草原。他没有华丽的外观和舒适的内饰，却是中国乃至全世界公认的巅峰越野梦想车。他就是丰田酷路泽LC76。高复古前脸。
20丰田LC76柴油V8 4500排量柴油D4D、ABS VSC HAC ATRC EBD EST双空调涉水喉前后差速锁绞盘雾灯宽体轮眉挡泥板踏板电动车窗镜电动天线轴头锁脚垫彩条外温显示130升油箱织物座椅外观镀铬包音响系统拖钩电动天线桃木备胎罩油桶中东丰田LC76硬朗标配，所有线条近乎平直，可靠性更高，对复杂路况的适应能力强。当然，这些能力的发挥也取决于驾驶员的技术水平。虽然这十年来汽车技术日新月异，但对于一款硬派越野车来说，其实技术的作用并不大，因为非全时四驱、整体桥式悬挂等经典的机械结构才是硬派越野车最需要的，花里胡哨的高科技配置反而会变得累赘。
LC76和卫士一样，都是越野圈的活化石。它沿袭了LC系列注重越野性能的所有特点，包括前后硬桥、后钢板弹簧和兼职四驱。但考虑到使用情况，LC76并没有配备科技，路面性能也不够轻便舒适。它勤奋的性格总是追求变态的可靠性。普通的公路旅行不是最好的选择。LC76的最终目的地是深度探索和穿越无人区。丰田酷路泽出色的外观也让它驰骋在世界车市60年，丝毫不会让人觉得过时。它进一步优化了悬架、弹簧和减震器，并配备了18英寸的车轮，为车辆高速行驶时的稳定性奠定了基础。Ku鲁迅和陆泽在国内大型SUV市场占据一席之地。
中东丰田LC76不采用自动挡、全时或适时四驱，而是采用5速手动变速箱和机械分动箱的传动组合，可靠性更高，对复杂路况的适应能力更强。当然，这些能力的发挥也取决于驾驶员的技术水平。LC76长宽高分别为4080/1770/1932MM，轴距2310MM，纵向通过角27度，未改装涉水深度700mm。轮眉处的保护涂层很厚，可以起到很好的保护车身的作用。设计以处处实用为主，这种耐用的皮革赢得了大众的青睐。
外观方面：20款丰田LC76的外观完全没有变化，依然是经典的四四方方的硬派车型，车身线条硬朗。细微的变化是车身尺寸比老款大了一码。如果不看车辆参数，真的很难发现这种变化，延续了原来的硬派越野风格。车身长4,730mm，宽1,770mm，高1,955mm，比老款略大。9款LC76车型的设计依然保留了经典的竖排车标、电镀后视镜和前f
总体来说，丰田LC76中东版的配置明显高于中配版，换算成价格更划算。并且售后维修可以覆盖全国，实现全国联保，不受地域限制。大大提高了平行进口丰田LC76中东版的市场竞争力。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，所以他高。可能这款产品在其他细节上做的还不错。唯一的问题是lc76:新一代2020丰田LC76性能配置解读。消费者还是要多了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。
