2003年大众帕萨特W8车型(2003年大众帕萨特图片)

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2003年大众帕萨特W8车型(2003年大众帕萨特图片)

1996年至2005年销售的B5帕萨特与第一代奥迪A4共享一个平台。它还引入了一种新的设计语言,突出了更流畅的线条和严重倾斜的挡风玻璃。B5帕萨特与美国市场的竞争对手相比,价格要高很多,价格也更高。

很多人都很乐意为此额外付费,因为本质上,他们得到的是一辆廉价的奥迪。整个内饰由触感柔软的塑料和其他优质材料制成。普通的B5帕萨特虽然绝对算不上豪车,但品质肯定是高的。然后大众有了一个天才之举:在更新的B5.5车型中提供了新的4.0升W8发动机和4Motion全轮驱动系统。结果是一个非常合适的名字,帕萨特W8。

发动机其实是当时汽车厂商全新W发动机技术的试验台。不久之后,W12发动机在大众辉腾和奥迪A8上首次亮相。当然W16是在布加迪威龙上首次亮相的。凭借270马力和273磅-英尺的扭矩,W8 Power Passat在2002年至2004年间在美国售出了4931辆原型车。

但目前正在拍卖和竞价的这辆车是一个非常罕见的发现。它不仅拥有六速手动变速箱,而不是更受欢迎的五速slushbox,而且还采用了Fresco绿色珍珠效果。它只是进口到美国的五款手动配备的帕萨特W8中具有这种外观颜色的一款,也是唯一一款灰色内饰的车型。

2003年大众帕萨特W8车型(2003年大众帕萨特图片)-第1张图片

其他功能包括17英寸BBS车轮,更强的减震器,更强的弹簧,双排气口,木质内饰,天窗和遥控无钥匙进入。有一些预期的磨损问题,但没有什么是无法修复的。总里程15.8万。竞标定于1月4日截止,目前最高出价仅为4100美元。

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