在汽车市场，尤其是自主高端品牌，产品价格同步上涨，似乎是不成文的规律。TX90官方指导价仅为7.99-14.19万元，低于车市众多自主高端品牌。产品价格同步上涨似乎是不成文的规律。TX90官方指导价仅为79.9-14.19万元，低于很多自主紧凑型SUV。不大幅涨价能保证质量吗？它还有哪些亮点或惊喜？让我们在试驾中一探究竟。
改善体质，看起来更体面。
近年来，“头重脚轻”、“面包车式”的设计逐渐被市场淘汰。中大型SUV的外形是否对称，设计是否得当，成为消费者非常看重的地方。捷克X90设计不错，惠程领先的设计语言更大气。虽然家族式看起来有点像捷途X70的放大版，但你一眼就能感觉到它是家里的“大哥”。
试驾的是1.5T五座顶配车型，配备LED自动大灯，灯组还有精致的宽度指示灯，营造出更强的高级感。大灯前部还有一条带状的灯(也是日间行车灯)，看起来像“狮子的眼睛”一样威严，非常讨人喜欢。
Jiex X90侧面采用双腰线设计，上腰线并没有直接从车头延伸到车尾，保留了一些设计上的创新，肌肉感更加突出。如题，很明显尺寸是它的优势。440/1925/1745mm的三围与汉兰达、锐界处于同一水平，而2850mm的轴距比汉兰达长了60mm。7900元的起步价在这里更有杀伤力。
20寸超大轮毂可以说是“颜值”的支撑点。除了性能，也让整车看起来不头重脚轻。目前捷克三款都有20寸轮毂，在10万元级别真的是一个惊喜。毕竟30万以下的合资SUV大部分还在用17寸轮毂。
试驾车后门支持感应开启，尾灯嵌入尾门。开口面积较大，中角刚好与腰线相连，非常犀利。底部的“蛤蜊”设计不仅美观，而且弯曲的边角可以减少头部受伤的几率。
看来捷途X90的整体比例还是很和谐的，粗壮的身材也让它看起来更大气；更精致的LED大灯，更有肌肉感的线条，霸气的大尺寸轮毂等细节都是高颜值点。应该说，捷途X90的威望已经超出了消费者的预期。
优化，更大的空间。
捷途X90采用了类似捷途X70的内饰设计，但有一些调整和升级。755-79000的简约设计也是现在的趋势。该车除了依然使用大量高档材料进行包裹和覆盖外，还增加了触摸面板和大面积钢琴烤漆装饰，提升了科技感和豪华感。
9寸高清触摸屏下预留实体按键，支持手机三屏联动。全系也是标配。WIFI、智能语音交互、在线地图等。在功能强大且易于使用的中高端机型上也支持。它们是实用且易于使用的汽车和机器系统。
空调控制区采用了非常高触感的物理按键设计。虽然功能相同，但在豪华程度和高级程度上，比很多竞品都高一个级别。
撼路者X90增加了智能流式后视镜，并具有防眩目功能。除了行车记录仪的功能，还支持车道偏离预警，功能统一性比网购后期安装的要强很多。对于不喜欢这种花里胡哨的后视镜的老司机来说，底部的“一键待机”按钮总能将其带回镜面后视镜造型。
