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1月11日，比亚迪董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人论坛委员会(2020)上透露，比亚迪研发的“刀锋电池”将于今年首次量产，并首次搭载比亚迪新车型韩。
据独家消息，比亚迪韩将于2020年北京车展发布。近日，比亚迪韩已出现在工信部最新一批企业申报目录中，该车有望于今年6月上市。
告诉比亚迪Finance.com，新推出的叶片电池“体积比能量密度”比传统铁电池高50%，具有安全性高、寿命长的特点，整车寿命可达百万公里以下。
对于未来是否会出售“刀片电池”，比亚迪并未置评。
2019年8月，比亚迪表示将于2020年推出新一代磷酸铁锂电池，应该是“刀片电池”。目前比亚迪的R&D目标是续航达到8年120万公里。基于自身供应链，预计成本降低30%左右。
事实上，比亚迪之前的乘用车细分市场主要搭载三元电池，磷酸铁锂电池主要用于商用车。现在，随着“刀锋电池”的推出，比亚迪又将磷酸铁锂电池重新应用到乘用车上。
目前比亚迪电池技术在国内处于前列。近日，动力电池应用分会研究部发布了2019年全国动力电池装机容量数据，电池总装机容量约62.2 GWh，同比增长9.3%。其中，比亚迪仅次于当代安培科技有限公司，以10.76GWh的电池装机量位居第二。
