新的X3是根据内部代码G01开发的。它看起来与现款车型没有太大区别，但我们怀疑这是因为它是一款零件经过改进的测试M-sub，轴距比现款跨界车略长。
下一代X3将采用宝马全新的CLAR可扩展架构，该架构将首先在全新7系上使用，最终将在X2 3系至6系及以上的所有SUV上找到。虽然在这个过程中减轻了一些负担，但不要指望在建造中使用(昂贵的)碳纤维和铝会节省7er那么多。
宝马的动力供应竞争对手梅赛德斯-奔驰GLC和奥迪Q5将是通常的2.0升四缸涡轮增压汽油和柴油机组，以及3.0升直六涡轮增压汽油，这反映了今天的动力系统选项，但我们将看到至少两个新功能。
其中包括与X4 M40i相似的M Performance X3 M40i xDrive车型，其功率不到350马力，底盘经过调整，以及插电式混合动力车型，其将四缸汽油装置与功率超过240马力的电动机配对。我们可以看到纯“M”轿车第三次增产，因为拥有Macan的保时捷等其他公司都在努力，但还没有最终决定。
