阿尔法罗密欧Giulia)Coupe采用F1混合动力技术，封装641hp。
FCA的老板Sergio Marchionne是销售业绩最严厉的批评家。今年年初，他形容Jeep欧洲团队的工作“糟糕”。1月，勒克莱尔被任命为PSA集团负责人，掌管菲亚特克莱斯勒汽车公司英国分公司。
莱克勒克说，“对我们来说，2016年和2017年真的很难，但2018年仍然有潜力。”“我们现在为市场提供合适的产品，更有前景。
“herdsman是一个符号，它巩固了Jeep的真实性，因为Jeep是少数几个赋予其销售真正越野车能力的品牌之一。其他SUV品牌也在向其他方向发展，但可以说Jeep绝对不会做轿跑。我们的心在4x4里。”
它是herdsman路虎卫士的竞争对手，将销售双门和四门版本。强调其现代化，发动机选项将包括2.0升四缸发动机，双涡管涡轮增压器和轻度混合动力技术。其他单位包括3.6汽油和3.0柴油。
新牧人和以前的牧人一样，都是基于车身框架的底盘设计。它拥有五连杆悬架，同时增加了侧倾中心高度，重置了弹簧刚度，提高了车辆的越野能力和行驶品质。
莱克勒克还强调了今年早些时候推出的Jeep Compass的早期成功，该产品与日产Qashqai和西雅特Ateca等新兴家庭SUV竞争。
他说，“这种尺寸和价格的汽车潜力巨大。”“的确现在市场非常拥挤，竞争非常激烈，但这也是为什么拥有像牧人这样的光环产品如此重要。它体现了我们品牌的所有品质，突出了我们的汽车能够为客户提供的精神。
“然而，Jeep的潜力是存在的：我们有一个著名的品牌和高质量的新产品。缺少的成分是意识，在其他两个因素的支持下可以解决。”
莱克勒克是…
阿巴特-“英国是世界上最大的阿巴特市场，甚至超过了意大利，但它有更大的潜力。我们需要强调与标准车的区别(没有人可以将菲亚特500与Abarth 595进行比较)，并提高对品牌意义的认识。客户知道我们的汽车有多特别，但我们也必须让别人知道。”
阿尔法罗密欧)-“媒体认为，不仅我们，还有朱莉娅和斯特尔维奥都是世界级的汽车。销售进展顺利，但仍有更大的空间。我们正处于Alpha再次拥有与品牌相匹配的产品的时刻。我现在需要的是对这些事实的理解。不是所有人都知道我们走了多远，甚至我们做了SUV。这将会改变。”
菲亚特)-“没有一辆车有500的吸引力。它和上市那天一样新鲜，完美地表达了我们意大利人对时尚和新鲜的重视。把它放在街上，人们会停下来看它。一辆车没有品牌，但没有哪个品牌不想要一辆像500这样的车，我们旁边有一系列的车——从X，L，L MPW和C到124，Tipo和Punto和Panda。”
