第一代宝马3系1975-1983；1982-1994年第二代宝马3系；1990-2000年的第三代宝马3系；1998-2005年第四代宝马3系；2005-2012年第五代宝马3系；2012-2019款第六代宝马3系；2019年起第7代宝马3系。
宝马3系改款中的改变
1975年，宝马公司推出了第一代宝马3系，代号E21。搭载1.6L和1.8L六缸的2.0L发动机，一上市就受到了很多消费者的好评。
1982年，推出了第二代型号，代号E30。采用了前低后高的楔形车身设计，通过增加空气动力学，减重30KG。推出了四门轿车和双门四座敞篷车型，同样采用6缸发动机。
1990年推出第三代宝马3系，代号E36。设计棱角淡化，造型动感流畅，车身尺寸加大。搭载宝马全新2.8L直列六缸发动机，动力提升的同时油耗降低。加强机舱结构，更加注意安全。
1998年，代号E46的第四代宝马3系上市。延续了E36的整体设计风格，标志着双肾格栅与发动机罩融为一体。搭载M54发动机，2003年，宝马推出国产版第四代宝马3系，实现了宝马的国产化。
2005年，第五代宝马3系上市，代号E90。第五代宝马3系的发动机、底盘等核心部件都有所改变。机身采用铝合金材质，重量更轻。搭载N52直列六缸发动机，是当时宝马发动机的代表。操控性也成为了同级的巅峰。
2012年，第六代宝马3系上市，代号F30。正式进入涡轮时代，增加了混动系统。家族式设计，加入经典元素。发动机搭载N20系列小排量涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，换挡快，逻辑好。更注重舒适度。
2019年，第七代宝马3系上市，代号G20。G20具有更稳定的操作性能和更有趣的驾驶体验。全新的宝马2.0T涡轮增压发动机，动力代号B48，输出功率184马力，搭配8速自动变速箱，可以达到非常不错的动力表现。
