下格栅采用双层设计，内层有七个开启角度。对于不同的行驶工况，属于气动优化设计。此外，下格栅两侧的C型波纹造型，可以分散车头两侧的风向，从而减少部分轮胎湍流的产生。
车身侧面最吸引眼球的是配备了隐藏式门把手，这是整车流畅设计的一部分。还具有改善视觉效果，降低风阻的作用。这种配置在同级车中并不多见。
车尾采用溜背式设计，类似于单根镀铬条连接的扁平C型尾灯，延伸了车尾的视觉效果。细节上，车尾的字母logo融入了蓝色元素，支持车辆的新能源。下护板采用类似碳元素的纹理装饰，给人一种运动感。
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