引言一份新的报告显示,路虎将在几个月内淘汰其V8柴油驱动的路虎和路虎运动车型。据Autocar报道,英国品牌的旗舰柴油发动机将不是一个而是两个3一份新的报告显示,路虎将在几个月内淘汰其V8柴油动力的路虎和路虎运动车型。据Autocar报道,英国品牌的旗舰柴油发动机将不会被一台而是两台3.0升涡轮增压轻型混合动力六缸柴油发动机取代,一台220kW或300hp (bad D300),另一台257kW或350hp(D350)。
像捷豹路虎的四缸发动机一样,对于最近的伊沃克人,新的直列VI结合了一个集成的起动发电机,以提高发动机性能并回收能量,以提供发动机关闭和在高速公路上滑行。
当新发动机到来时,捷豹路虎将结束与福特的关系,福特在过去十年中一直提供墨西哥制造的4.4升V8发动机。
一份泄露的报告表明,新推出的6号紧凑型车将能够承载700Nm,足以在6.5秒内摆脱路虎揽胜运动版2.2吨的肩重,并将其抛至100 km/h。
最关键的是,新发动机使得揽胜Sportto的平均油耗为8.0升/百公里,同时在更严格的油耗测试下,210克/公里的CO2排放量3354分别增加了0.4升/百公里和9克/公里。
同时,据报道,更大的揽胜将在7.1秒内达到100公里/小时的速度,并排放225克/公里的二氧化碳,配备相同的D350发动机。
捷豹尚未正式确认新六缸柴油发动机的到来,但当它到达捷豹F- Space和XF时,它也将改用新的单元。
捷豹已经宣布将逐步淘汰福特供应的V8汽油,其生产将在威尔士的蓝色椭圆形布里曾德工厂结束。
与柴油V8互换一样,这种饥渴的汽油8已经被这家汽车制造商的温和混合动力Ingenium6气缸间接取代。