测试前，给电池充满电。此时仪表盘显示续航里程为510km。测试前，车辆设置为I踏板模式，能量回收水平设置为“高”。同时开了空调，温度设为25C，风量三倍。
在AIS的续航测试中，平均速度为30km/h，行驶了102km，剩余续航里程为417km。可以看出，每1km消耗的续航里程约为0.91km，如果出发时续航里程为510km，那么其在城市低速工况下的续航能力为560km。
测试结束后，立即充电。充满电后，充电装置显示的充电量为17.02kWh，计算出实际能耗为16.7kWh/100km，与仪表盘显示的数据有一定差距。
以下信息是边肖编辑的一些关于永恒之塔耐力的信息，以评估Aion市在低速下的实际耐力。希望对你有帮助。
