现在美国人买不到足够多的杯架。比如2018款大众Atlas有17个杯架，而新款2018款途观有12个杯架。
对于第七代捷达，大众的设计师和工程师不仅仔细研究了杯架，还仔细研究了中控台各部件的相互作用。如果杯子卡得太高，可能会干扰变速杆，错误的扶手可能会占用太多空间或让一些驾驶员感到不舒服。
大众设计师不仅更新了捷达驾驶员和乘客的杯架，为带把手的杯子腾出空间，还重新设计了后座扶手处的杯架。
前代车型后排扶手的杯架太浅，所以杯架底部采用软塑料，使其更深。这些更新直接基于大众司机的反馈。虽然第七代捷达刚刚上市，但是大众已经撸起袖子准备下一款车了。
“信不信由你，我们已经在确定第八代捷达的客户要求，”美国奥迪股份公司美国概念和设计质量高级经理Carsten Scharf说。
