首先，我们听到了澳大利亚福特将在2020年1月进行V8换购的消息，真正的交易可能会在2020年底公布2021车型年。055-79000报道称，Tickford可能会增加529 kW和828 Nm的增压器，可以转化为719 PS或709 HP和611 lb-ft的扭矩。
澳大利亚调谐器和工程公司Tickford的增压套件已在鬣狗制造的野马GT上提供，配有2.65升Roush电视和更好的冷却，升级的进气口和重新调整的ECU。“假设V8 Ranger确实出现了，”商业总监安德鲁菲尔波特(Andrew Philpott)宣称。“毫无疑问，我们会来到我们的人民面前，说‘增压’。”
增压器电源组是这个选项的名称，而第一阶段的费用为17，995澳元。Tickford还为F-150皮卡增压，在澳大利亚可以通过非官方渠道购买。
不可否认，中型皮卡有足够的动力和扭矩驱动搭载欧洲规格双涡轮增压柴油发动机的游侠猛禽。将V8换成四缸陶瓷机很有诱惑力，尤其是如果双涡系鼓风机的发动机舱有足够的空间。
另一方面，不要对八缸的量产游侠猛禽寄予厚望。Redback计划有望在2021年得到福特Bronco的支持，充其量Edge ST和F-150的2.7升EcoBoost V6也就够用了。这台六缸研磨机在3250转/分钟的转速下可以产生335马力和380磅-英尺的扭矩。
至于Aggregate Ranger，我们可以在2021年得到一辆F系列全尺寸主车厢风格的全新皮卡。像即将到来的模式，新人在澳大利亚。
