但随着油门的持续深踩，电机的功率已经不足以支撑车辆加速。这时候引擎就会介入。这台3.6L V6发动机的介入过程比较平缓。如果不是发动机的噪音，还很难察觉到它已经开始工作了。
因为试驾时没有充电，电池电量为零，所以在中高速行驶和公路加速时基本都是由这台最大功率180KW的3.6L发动机来完成。这时候你就可以把Jethro插电式混合动力车当做普通燃油车来开了。
凭借排量优势，这款发动机虽然在加速时缺乏一些爆发力，但却能提供源源不断的平顺动力，这样的动力输出是四缸涡轮增压发动机无法比拟的。
以下信息是由边肖编辑的关于大捷龙PHEV试驾评估的强劲和平稳的动力性能。希望对你有帮助。
