虽然G后面加了一个L，可以让人清楚的知道比G大，但是两者在形象和气质上相差甚远。如果你是G级粉丝，可能不会太热衷于GL。虽然GL的外观够粗犷，够硬朗，但比起G级刀斧一般的刚毅，更优雅，更柔和。但奔驰GL450因为车身更大，让人怀疑它的“野外生存能力”还是“城乡融合能力”更好。
如果你和我有同样的问题，今天我们一定会为这个轴距3.08米的大家伙找到一个真正的位置。同时，谁将是它的主人也就自然揭晓了。
外观3354简洁硬朗中的优雅与精致
奔驰有很多历史悠久的车，但是GL在整个家族中绝对年轻(只有品牌历史文化深厚，高端品牌忠诚度高的才能称之为家族)，甚至比轿车群体中的C级还要稚嫩。这些老牌车企涉足SUV领域才几年，GL的承载式车身决定了它确实是一款SUV，我们不能称之为越野车。我相信你对此不会有什么看法。
对于我这样的人来说，人总是先看身材和脸，看车也不例外。自然想看看GL的外观是否足以打动人。其实所有的设计、家具、发型都只有一个目的，那就是宣扬一种能与自身、与环境完美融合、匹配的风格。粗犷和野性是SUV设计中不可或缺的元素，这里就不提那些走CR-V之类“美利”路线的了。
你可能还会发现，GL在外观细节上与M级有很多相似之处，比如前格栅、大灯、尾灯的造型等等。对于GL(出于对承载式车身的理解)，比套用G级的设计思路更符合SUV的身份。3354线条硬朗硬朗，前脸细节透露出贵气与优雅。无论它会进入或离开什么样的地方，巨大的三尖星标志都足够震撼。归根结底，GL是SUV，再贵也是SUV。
应该说GL450的头尾并没有车身线条那么“狂野”。尽管体积很大，但整体设计并没有夸张。很有规律，甚至看起来有点忠厚传统。通过勾勒出直边的弧线，加上M的细节元素，GL诞生了。
前倾的腰线，凹凸不平的腰腹，显然不是纯粹越野车的风格。腰线的前伸和强劲的轮拱在光影中交融，再加上微微隆起的“下肢肌肉”，让人不禁猜测，这位健硕的绅士可能不仅仅擅长“有氧”运动，他的体型也不小，但爆发力应该也能与这种动感的造型相匹配。
简洁的尾部，宽大且光线充足的后挡风玻璃，让GL的背部充满了阳刚之气，简洁的线条也体现了纯粹的性格。银卫没有ML那么夸张，适当增强了实用性和层次感。
以下是奔驰GL450的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
