环境保护署宣布，Rivian R1T是这家总部位于加州的初创公司的第一款车型。搭载135 0 kWh电池的上市车型续航里程为314英里。环保局还宣布，Rivian R1T是这家总部位于加州的初创公司的第一款车型。搭载135.0千瓦时电池的上市车型续航里程为314英里。
环保局还提供了R1S SUV的数量，这款车将于2022年到期，在相同的电池和电机设置下，可以多行驶两英里。
Rivian R1T将与福特F-150 Lightning和GMC Hummer EV竞争，预计将在未来几个月推出。
期待已久的电动Rivian R1T皮卡上市慢慢临近。这家总部位于加州的初创公司最初宣布打算在7月向客户交付R1T，但由于该公司解决了最后一个问题，日期被推迟到了9月。好了，9月份来了，现在Rivian R1T已经满足了客户销售的一个最重要的前提条件。美国环境保护署正式发布了R1S的续航里程估计值，这是将于2022年上市的卡车和SUV的相应型号。
虽然预计将有多种电池尺寸可供选择，但EPA的官方估计仅适用于推出车型，该车型配备了135.0千瓦时的电池组，可为四个电机提供动力。根据EPA的说法，这种设置适用于314英里的范围。R1T的售价为73，000美元，估计在城市中可以达到74英里/加仑，在高速公路上可以达到66英里/加仑，加起来就是70英里/加仑。R1S使用相同的电池和电机设置，充电后可以行驶316英里。但是，它的效率略低。在城市、公路、环保局的综合评分中，它返回一个MPGe。里维安表示，稍后将推出续航里程约为400英里的更大电池组。
如果Rivian R1T真的在本月开始交付，这将是第一款对公众开放的电动皮卡。它将很快面临来自福特F-150 Lightning、GMC Hummer EV以及可能还有特斯拉Cyber truck的激烈竞争。目前，这些竞争对手没有官方的EPA数据，只有制造商自己的范围估计。Lightning的基本配置比Rivian便宜很多，但是价格差不多也很容易定价。它应该能够在最大的电池组下行驶300英里。
与此同时，GMC将从Rivian以下开始，进入10万美元区域，其巨大的200.0千瓦时电池有望实现350英里的续航里程。特斯拉声称，最高规格的Tri Motor版本Cyber truck的价格与Rivian大致相同，一次充电可以行驶500英里，但该卡车似乎最快要推迟到2022年底。由于福特要到2022年春天才会到来，而GMC预计将在2021年底到来，如果这家新兴的电动汽车制造商能够在本月向客户交付汽车，Rivian应该会击败所有竞争对手进入市场。
