宝马董事会成员奥利弗齐普塞(Oliver Zipse)在本周五(2017年11月24日)的一份声明中表示，通过生产电芯原型，我们可以分析并充分理解电池的价值创造过程。有了这种专业的图纸生产技术，我们可以让潜在供应商按照我们的规格生产电池。Zipse表示：“获得的专业知识对宝马来说非常重要，无论宝马是否生产自己的电池。”宝马首席执行官哈拉尔德克鲁格(Harald Kruger)今年9月表示，宝马计划在2025年前推出25款电动汽车和12款纯电动汽车。
今年9月，宝马在法兰克福车展上推出了i Vision Dynamics概念车，为即将推出的第三款I系列汽车预热，该车将成为特斯拉Model 3的竞争对手。宝马表示，通过i3纯电动掀背车和i8插电式混合动力跑车的开发，宝马获得了很高的性能评价。宝马希望改进电池技术，将纯电动汽车的续航里程延长至700公里(435英里)，将插电式混合动力车的续航里程延长至100公里。宝马表示，将集中精力从将于2019年初开业的新中心的不同专业部门和地点获取专业知识。
