每当你去一个陌生的城市，找路是最麻烦的事情。为此我特意选了一款带全球卫星定位系统的手机，但是定位精度实在令人汗颜。看着眼前停着的G-BOOK版凯美瑞，第一时间并没有发现和普通版在外观上的区别。简单准备一下就走吧。天上的雨点噼噼啪啪打在地上，我恨不得喝杯咖啡提提神。然而，在哪里喝咖啡的问题立刻从我的脑海里蹦了出来。这时工作人员适时帮我设置了导航路径，一辆银色凯美瑞陪着我慢慢驶入广州的堵车。
其实我们接触过的带导航的车型很多，但这次凯美瑞还是让我们很好奇。G-BOOK被丰田定义为智能副驾驶服务系统，对我们来说是一个全新的概念。那么这个系统和普通的导航设备有什么区别呢？使用方便是什么？等等，一连串的疑问萦绕心头。我相信你也有点着急。放轻松，听我说。
离开酒店没多久，我们一行人毫无悬念地遇上了交通堵塞。闷热的天气和缓慢的移动速度让我感到有点烦躁。我能做些什么呢？暂时无事可做，我开始摆弄车上的触摸屏，很快我就发现了G-BOOK - G-path检索的另一个功能。与传统的被动导航系统相比，该功能主动收集最新的交通信息进行分析，并提供导航路线，避免交通堵塞。很快车载终端的显示屏上出现了一条全新的导航路径，我把车拐进一条小巷的时候犹豫了一下。眼前的小路几乎都在主干道外的小巷里，路很窄但真的不拥堵。但我担心的是这么窄的巷子是否能满足凯美瑞的通行条件。穿过水泥森林走了一段时间，路边熟悉的指示牌让我放心了。星巴克就在眼前，我已经能闻到咖啡的香气了。
以下功能其实目前很多外接导航终端都有，但凯美瑞凭借丰田强大的技术实力使其更具竞争力。当然，G-BOOK的作用远不止于此。
咖啡很快就喝完了，出于职业习惯，我想找份报纸了解当天的各种新闻。紧张的活动日程和暴雨让我放弃了买报纸的想法。G-BOOK的信息服务又给了我一个惊喜。点击图标后，当天的分类新闻出现在我面前。但如果在出发前就看新闻，就赶不上下一段精彩的旅程了。好的，请从G-BOOK上读给我听。
体验了以上功能，还是觉得有点欠缺。毕竟只是“人机对话”。这时一旁的工作人员提示我试试G-BOOK的运营商服务。很快我选择接通接线员，音响里立刻传来一个甜美的声音。在与操作员简短交流后，我要走的下一条路线已经显示在中央显示屏上。如果我不是在工作，我可能会沉迷在甜美的声音里，和接线员通电话(我这种非分之想在受过专业训练的接线员身上应该是不可能得逞的)。就我个人而言，我已经开始喜欢上了凯美瑞和G-BOOK。但是，车无止境。在驾驶过程中使用G-BOOK的很多功能时，需要点击中控台上的按键通过触摸屏进行确认，这在一定程度上分散了驾驶员的注意力。如果广丰能在里面集成语音控制就方便多了。
广汽丰田升级的凯美瑞G-BOOK智能领航版，有很多新颖的功能。如果G-BOOK里的书能翻译成书，那也是一本丰富的业主手册，这些都需要你去体验和探索。我喜欢这种在路上的感觉，即使一个人，也不觉得孤单。最后，希望能在更多的丰田车型上看到G-BOOK。
以下是边肖整理的广汽丰田凯美瑞智能领航版试驾资料。希望对你有帮助。
