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大众品牌作为国内销量的霸主车企，一直都有一种居安思危的存在感。近年来，除了本田、丰田、通用等合资品牌外，逐渐追赶的自主品牌在SUV市场的表现非常强劲。这些人在看在眼里的同时，也做好了全面进军国内SUV市场的准备。
大招只为全方位努力
大众是奥迪股份公司最重要的品牌，2017年实现全球销量623万辆，其中中国销量318万辆，占全球总销量不到一半。2017年中国国内市场轿车总销量1184.8万辆，SUV总销量1025.3万辆紧随其后，几近持平。然而，2017年大众品牌汽车销售的318万辆SUV，销量仅占40多万辆，显然不能让大众满意。
今年被大众视为大众品牌在中国的“SUV年”。为了弥补自己在SUV市场的短板，大众计划2020年前在中国推出12款SUV，结束一汽-大众没有SUV车型的历史，在各个细分市场铺开新车，发起持续冲击。
大众品牌全方位进军SUV市场，也帮助一汽大众解决了没有SUV的尴尬。今年，它连续推出了两款新车，紧凑型SUV探索宋和中型SUV探索悦。继去年上汽大众成功推出途观L和途昂之后，今年将迎来全新紧凑型SUV途悦和小型SUV T-Cross。突然出现这么多大众新车，无论对于广大吃瓜群众还是潜在消费者来说，肯定都难以消化。接下来我给你整理一下。
一汽大众首款SUV和途观成功
首先我们来看看一汽-大众首款SUV探索歌。它是大众T-ROC的国产车型，基于大众的MQB-A1平台打造，轴距针对国内市场加长了68mm。在广东佛山一汽-大众华南工厂与奥迪全新Q2L车型并行生产。
歌曲售价13.98-20.98万元。除了最低配1.2T 5MT的车型，其他车型全部采用1.4T 7DCT。1.4T车型分为两种功率调节，230TSI和280TSI。7DCT根据驱动形式的不同还分为DQ200 7速干式双离合(前驱)和DQ381 7速湿式双离合(4Motion四驱)。
从外观上不难看出，这款车的消费目标锁定在主流年轻人，具有潮流感的内外设计和丰富的配置都非常吸引人。尽管是四驱，但预计未来主要销售车型还是230TSI和前驱，但有丰富的优惠策略。
上汽大众途悦也定位为紧凑型SUV，基于大众Tharu打造，采用相同的MQB平台。途乐的出现是为了取代目前最古老的途观丝绸之路车型。这款车不仅在名称上继承了“途”字，外观也和旗舰途昂一模一样。这款车16.98-22.98万元，比探歌略贵。
动力方面，途悦有1.4T和2.0T两款发动机，分别匹配DQ200和DQ381的7速湿式双离合变速箱。其中2.0T车型还会搭载4Motion四驱系统，但在驾驶模式上缺少探歌的越野模式，一般偏向于纯城市用车的设定。
查看TUL同门和大众最小SUV
一汽大众的第二款SUV——泰伦谭跃，是同门兄弟途观L的中型SUV。这款车来自欧版途观，采用MQA2平台，轴距加长50mm。悦在车身设计上没有太多亮点，但在空间和配置上的表现非常出众。
更令人惊叹的是，谭跃拥有强劲的越野性能。其2.0T车型配备4Motion四驱，具备多种路况。平坦且受保护的底盘也让它可以在碎石和泥泞的道路上轻松飞驰，做出普通城市SUV不敢做的事情。
刚刚发布的T-Cross是南北大众共享的新车。定位为小型SUV，基于大众的MQB0平台。这款车有着类似探索歌的外观，但是车身更加紧凑，内饰还是那一套套路。动力将有1.5L和1.4T两种，这也将成为大众家族的入门级SUV。
今年即将结束，但作为大众品牌的对手品牌，他们的噩梦才刚刚开始。一汽-大众未来三年要实现五款SUV覆盖各个级别的目标，之后会有两款定位输出更高的SUV车型；上汽大众SUV的布局已经初步完成，中小市场已经全部锁定，接下来还会继续巩固优势。国内市场也需要适应一段时间内被大众SUV主导的恐惧。
