这个1968年的充电器曾经是一个辉煌的四分之一英里怪物，但现在它是一个破旧的外壳，需要相当多的组件才能再次运行和驱动。我不会称之为谷仓发现，但这辆Mopar在存放多年后显然失去了很多零件，因为它退出了比赛。
背后有什么故事？好的，VIN表明它是从工厂装运的，引擎盖下有440立方英寸(7.2升)的RBV8，黑色乙烯基顶部有绿色金属涂层。它作为街道合法汽车的早期生活是一个谜，但有文件表明它在20世纪80年代早期在佛罗里达州比赛。
一张1984年的照片显示，这位充电者穿着一件黑色制服，上面有WestsideDodge的赞助，门上有“浩克”字样。1985年，这辆车被重新漆成银色和白色，一个名叫苏珊哈迪的人参加了杰克逊维尔的比赛。
1988年，当它以“Pot-O-Gold”的名字在佐治亚州开始比赛时，这辆车有了现在的制服。现在的车主声称，这辆车后来被卖给了南卡罗来纳州的某人，并继续比赛，直到20世纪90年代，但仅此而已。也许它在20世纪90年代的某个时候退役了，并被剥离出来用于一个从未实现的不同项目。卖家买下了这辆车，“考虑把它建成一个老鼠杆。”
街头预告片版”，但当它成为一项“压倒性的任务”时，他放弃了这个想法。事实是，这个充电器需要大量的工作才能再次上路。
好消息是这车还是比较强的。另一方面，因为为了比赛而轻量化，它损失了很多钣金和零件。它缺少大部分后车架纵梁、后备箱底盘和大部分内饰。它也有一些生锈的问题。
虽然附带了几箱零件，但卖家并没有完整的库存。但他确实提到了转向柱、格栅总成、前后保险杠、引擎盖铰链和尾灯。
有人说发动机和变速箱吗？嗯，这个充电器也缺少电力传输系统。我知道，你们中的许多人可能会把这个Mopar带到粉碎机，但我认为它说的是“老鼠棒”。一个仍然穿着破旧制服的人。今天有这么多板条箱引擎可供选择，这是绝对可行的，但有两个主要问题需要考虑。
首先，除非你把很基础的东西保留在输电系统之外，否则项目会消耗很多来之不易的东西。其次，卖家还是认为这个充电器是“黄金罐头”，因为他要16500美元。我知道最近经典肌肉车的价格飙升，但这款曾经的resistance racer不值16000美元。
总之，它是由田纳西州冬宫的易贝卖家“e-body_only”提供的。我们将在月底前确定它是否找到了新家。
