宾利在20世纪50年代后半期开始研发V8发动机：总工程师Jack Phillips的任务是，“八缸”的功率至少要比Mark VI、R-Type和S1系列使用的六缸发动机大一倍半。重量和尺寸都超过了老机组。
宾利V8发动机首次亮相于1959年，采用S2模式。这台6.2升发动机的重量比它的前身轻了13.6公斤，在性能上有明显的优势。第一次本地更新是在1965年。1971年，发电厂的工作负荷增加到6升——这个数值一直保持到今天。
80年代初，G8又有了一次重大更新：对于Mulsanne Turbo，发动机配备了涡轮增压器。如今，V8 6.75由两个涡轮增压器辅助，这使得当前Mulsanne Speed轿车可以从发动机中挤出高达537马力和1100牛米的扭矩。每缸一个凸轮轴两个气门的机组性能极佳！
宾利司机花了长达15个小时制造6.75升的单位。动力装置只安装在Mulsanne上-其他宾利车型已经被更紧凑的大众集团8s或W形十二缸发动机取代。
