今天我就个人分析一下帝豪EC718RV的标准功能是如何关联的。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来香不香，今天我就个人分析一下帝豪EC718RV的标准功能是如何关联的。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析帝豪EC718RV标准功能的产品力。让我们来看看：
帝豪EC7系列轿车于本周五正式上市。引进的车型包括3款1.8L排量的手动车型。会后我们了解到，EC7系列轿车将于今年10月推出两厢版EC7房车，自动挡车型将于明年5月上市。
10月推出的EC7房车也将搭载1.8L VVT发动机。新车将是EC7系列的两厢版。与两厢版相比，该车在细节上有一些小改动，更具运动感。首款两厢车型依然搭载1.8L发动机和手动变速箱。
EC718上市后，很多朋友问我们关于自动挡车型的问题，于是编辑带着疑问询问了EC718产品负责人。不过帝豪给出的答案是，自动挡车型明年5月上市，EC718上用的自动挡是澳洲DSI的。
目前，澳大利亚DSI已被帝豪成功收购。DSI成熟的自动变速器产品有4AT和6AT。由于6AT是高扭矩自动变速箱，主要匹配的是商用车车型，所以现阶段帝豪EC7系列轿车使用4AT的可能性较大。
不过也有消息称，自动挡车型将搭载CVT或7AT。DSI目前正在研发7速自动变速器、8速自动变速器、DCT双离合自动变速器和CVT无级变速器。其中CVT和7速变速器都是和吉利联合开发的小扭矩变速器，专门配备在紧凑级以下的车型上使用，所以下面的传言不无道理。不过目前这两款变速器还处于研发阶段，短时间内量产并匹配新车的可能性较小。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。可能这款产品在其他细节上做的还不错。唯一的问题是帝豪EC718RV的标准功能如何。消费者还是要多了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。
