日本举行24小时超级赛车系列赛，首次亮相全氢汽车。使用压缩氢气的丰田卡罗拉运动版设法到达了终点线。丰田卡罗拉运动版举办了来自GR Yaris Japan的24小时超级赛车系列赛，作为全氢车首次亮相。使用压缩氢气的丰田卡罗拉运动版设法到达了终点线。丰田卡罗拉Sport从GR Yaris收购了变速箱、全轮驱动系统和1.6升三缸发动机3354，但日本工程师对设备进行了认真的改装。由于改进，“卡罗拉”成为历史上第一辆完全使用氢气的汽车，它参加了马拉松比赛。以前的骑手使用氢燃料电池发电。
在24小时的比赛中，氢卡罗拉需要35次补充。然而，使用内燃机的参与者平均只能停下来20次。使用氢发动机的主要特点是燃气燃烧率高。为此，工程师们不得不在跑车尾部安装四个复合燃料箱，其中储存的氢气压力为700巴。
尽管困难重重，氢卡罗拉还是顺利完成了马拉松。丰田官员表示，他们计划改进他们的技术，并参加未来的氢汽车竞赛。根据工程师的说法，氢发动机将成为电动机强有力的竞争对手。
4月底，丰田在网上发布了一段视频，视频中可以听到氢动力卡罗拉发动机的声音。在测试中，丰田Gazoo车队的车手Zent CE Rumo在平冈博昭的石浦驾驶了这辆跑车，他分享了自己的感受。
