蒙特利尔，魁北克——和其他几个品牌一样，多年来，三菱逐渐转变为多功能车的主要生产商。这是一辆微型幻影，是三钻制造商在加拿大仍然可以买到的最后一辆车，但它在我们的道路上的稀有性证实了这家日本汽车制造商现在是一家历史悠久的SUV制造商。
在加拿大，有欧蓝德(常规和PHEV形式)，更古怪的Eclipse Cross和RVR。后者代表了该品牌面向消费者的产品阵容的入门车型，自2011年首次进入加拿大市场以来，它一直是三菱的稳定支柱。
RVR也是帮助建立一个超小型分频器新细分市场的先驱之一，这个市场到现在已经存在了近十年。现在，三菱对其值得信赖的小家伙进行了车型史上的第二次设计改造。
逐步实施
2020年版看到三菱RVR更紧密地与其他产品线保持一致，如重新设计的面板，它被修改得足够多，我们称之为至少部分大修。跨界车的进气格栅两侧依然有两条镀铬条，不过现在更明显了。防雾灯聚集在车辆前端两侧的垂直矩形内。
