从谍照来看，这款测试车的前脸设计与Sportback版基本一致，前包围、通风孔等细节进行了细化，并无明显变化。但在前格栅奥迪四环LOGO两侧，测试车加入了雷达组件，不排除奥迪A7L较目前在售的奥迪A7在驾驶辅助系统方面有所改进。
侧面来看，新车最大的变化是从轿跑风格的车型向轿车的转变，新车的B柱进行了重新设计。不恰当的说，这个定位有点像宝马Gran Coupe。随着轴距的加长，这款车的后排腿部空间会有所提升，但在豪华体验和科技配置方面预计会有所限制。毕竟上面有旗舰奥迪A8L。此外，测试车还使用了一套新的轮圈。
车尾部分，除了后溜带来的视觉变化外，车尾部分的部件预计将与奥迪A7 Sportback保持一致，还采用了贯穿式LED尾灯。就连后围的样式也和目前在售的奥迪A7 Sportback差不多。
动力系统方面，该车有望与现款奥迪A7保持一致，搭载2.0T和3.0T两种动力总成。其中，55TFSI quattro车型仍将是国产版的旗舰车型。
编辑评论：
将奥迪A7引入中国，SAIC奥迪的起点并不低。但是奥迪A7本来定位是跑车，国产“简单粗暴”的改成三厢车，至少在情感上，会让很多消费者觉得无法理解。当然，奥迪A7L的真面目还没露出来。三厢版的外形是否可以接受，SAIC奥迪对这款车的市场定位如何，都将影响其未来的市场表现。据悉，这款车将于2021年上半年在国内亮相。上海车展将于明年4月19日正式开幕。这款车是否会在家用车展发布值得关注。
