今天我想分享一个JAC瑞风S4设计和JAC瑞风S4配置分析的个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来好不好，今天我想分享一个JAC瑞风S4设计和JAC瑞风S4配置分析的个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析JAC瑞风S4设计和JAC瑞风S4配置分析。让我们看一看。
随着中外合资的逐步深入和推进，自主车企凭借自身的经验和技术，在质量控制方面有了跨越式的发展趋势。这一次，JAC与大众携手制造更先进的乘用车。作为与JAC大众合作生产的第一款JAC乘用车，瑞风S4在量产的基础上，在设计、装配、控制等方面达到了合资水平。那么，作为JAC的全新车型，瑞风S4能否在市场上大放异彩，帮助JAC力挽狂澜呢？
新设计，新定位
既然是全新的车型，在款式上也采用了全新的设计。瑞风S4采用最新家族式“惊喜”设计理念，整个前脸采用星光翼六边形进气格栅，提升了前脸的视觉冲击力。中间的银色镀铬装饰将两个大灯很好的连接在了一起。透镜的卤素光源和两个“尖牙”形状的雾灯让车辆的车头看起来很有气势。
瑞风S4采用“逆风剑”的设计语言和双腰线设计。优美的曲线具有很强的力量感，上扬的曲线从翼子板的发丝一直延伸到大灯尾部，一气呵成地呈现出动感犀利的视觉设计。虽然瑞风S4的定位是小型SUV，但其4,410 x 1,800 x 1,660mm的车身尺寸和2620mm的轴距在同级别车型中处于领先水平。
尾灯采用了时下特别流行的贯穿式尾灯设计。两个龙形尾灯内嵌镀铬饰条，与前脸相呼应。在整个尾部的设计上，用复杂而动感的动线勾勒出一种高度层次感的夸张设计。
科技感和实用性都比较高。
说到内饰，使用风格明显，但同时科技配置一点也不落后。中控台整体设计中规中矩，突出整体层次感，大面积的软性材质覆盖，以及精致的装配工艺和厚道的用料，都透露出大众的设计影子，在同价位中算是性价比的佼佼者。
三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，三点钟和九点钟打孔，不仅获得了更好的握感，还增加了透气性和舒适性，并集成了多媒体控制、定速巡航、语音控制等功能，让驾驶者更专注于驾驶。
前方向盘采用机械式中央液晶仪表盘的设计风格，可以显示油耗等详细的车辆行驶信息，在同价位中也算是主流配置。
作为人机互联的重要组成部分，大型中控屏也是必不可少的配置。瑞风S4配备了10.25英寸的中控面板，分辨率为720P，细腻清晰。可以说中控几乎没有实体按键。实际操作体验中，触控反应非常迅速，几乎没有延迟，使用起来非常流畅。
这个中控面板内置了全新的雷克萨斯3.0车载系统。它有一个“雷克萨斯”语音管家和一个基于移动终端的远程管家。可以语音唤醒系统，通过语音控制天窗、导航等功能实现智能“沟通”。体验设置相当于普通安卓平板，可以自己安装第三方软件，大大增加了可玩性。同时可以根据用户喜好进行定制，通过智能账户实现手机与车辆的信息共享。
虽然定位于紧凑型SUV行列，但在2620mm轴距的加持下，小型SUV后排的乘坐空间依然与前排接近，后排座椅支撑到位，提供了跨级别的乘坐体验。后排座椅还支持4/6斜倚，斜倚空间可增至1
