就在几周前，奔驰透露了GLC跨界车的中期更新。现在，它和GLC Coupe一样，是一个更可笑的对手。
由于对其更传统的稳定器进行了类似的增强，新款GLC Coupe将于下个月在2019年纽约车展上首次亮相。凭借它，银星汽车制造商无疑旨在吸引更多的宝马X4买家，同时巩固GLC系列在紧凑型豪华跨界车市场竞争中的地位。
调整后的风格始于一个大胆的“钻石”格栅，两侧是返工的LED大灯和重新设计的进气口盖。镀铬装饰突出了它的运动轮廓，从更陡峭的后部弯曲a柱到车顶线的倾斜后部，这使它与标准车型区分开来。背面有一个新的扩散器元件，包括车身底盘，新的排气管饰件和LED尾灯。
梅赛德斯也借此机会升级其内饰，在重新设计的中控台上包装了最新的10.25英寸MBUX信息娱乐屏幕和触摸面板控制。该系统还可以通过语音和手势控制。
12.3英寸数字仪表盘前还有一个新的多功能方向盘。新的驾驶员辅助系统(即距离控制和转向辅助)增加了许多标准技术和可选技术。发动机也得到了增强。
2.0升涡轮增压四缸发动机现在可以产生255马力(从241马力)和273磅-英尺的扭矩(与之前相同)。它是在美国上市时唯一可用的发动机，但其他市场的其他客户可以选择更弱的版本(197马力)，以及163，194或245马力的三缸柴油发动机。
不过，发烧友真正期待的是肯定会跟进的AMG新版本。现有的GLC Coupe已经提供了AMG GLC 43、63、63 S规格。后者(也是最强大的)版本拥有503马力的功率和516磅-英尺的功率——足以在3.7秒内升至60磅，并在纽博格林创造了SUV的新单圈纪录，远远超过阿尔法罗密欧斯泰尔维奥夸迪福格利奥。随着全新宝马X4 M、捷豹F-Pace SVR和揽胜Velar SV Autobiography Dynamic的到来，Affalterbach的小伙子们肯定会想保持领先。
与此同时，美国经销商将在今年晚些时候开始提供更新的GLC 300银星车型(除了“标准”GLC、较小的GLA和较大的GLE和GLE跑车、GLS和G级)。届时，我们可以期待梅赛德斯宣布调整后的价格，但我们不希望它与即将上市的上一代车型的47，300美元相差太大。
