大众捷达换代(老款捷达改新款前脸)

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大众捷达换代(老款捷达改新款前脸)

捷达在2018年底特律洲际车展上进行了重新设计,目前正在墨西哥生产。由于销售疲软,德国汽车制造商已经将该标志从欧洲市场移除,这一趋势也在一定程度上得到了体现。

到2020年上半年,已售出37,364辆汽车,健康危机不是唯一的罪魁祸首。捷达)…….嗯,无聊,除非你拿出更多的钞票给GLI。很多人认为紧凑型车是本田思域和丰田卡罗拉的替代品。在这方面,你知道大众比两家汽车制造商都便宜吗?

大众捷达换代(老款捷达改新款前脸)-第1张图片

尽管有定价优势,但客户仍然喜欢思域和卡罗拉,原因很明显,如可靠性和二手估值。像克勒贝尔希尔瓦的图片渲染这样的中期周期更新对刺激销售没有任何作用,因为外观漂亮的捷达归根结底还是捷达,而不是一流的汽车。

毫无疑问,2022年的捷达将继续落后于竞争对手,但大众不会对制造更好的汽车感兴趣。正如Dobie Gray在1964年的热门歌曲中所说,ID.4和Taos的最新发布标志着EV和跨界多功能车与“In Crowd”的共存。

总而言之,大众汽车在德泽门丑闻中从未重新获得公众的关注,其中包括捷达和TDI四缸涡轮增压柴油发动机。这家德国汽车制造商的销量从2012年最高的467,408辆下降到2019年的363,322辆,2020年的全年估计甚至低于这一数字。换句话说,由于转向电动汽车和CUV,现成的捷达可能是我们最不想买的。

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