但是,我们在后轮轴看到了冯光E3增程底盘的电机减速器。结合悬挂结构的变化,可以判断发动机是加在前轴上方的,所以前轴没有电机的空间就挪到了后轮轴,电机占用了原来扭力梁悬挂的空间,所以改成了多连杆式悬挂。
E3增程版的多连杆会比扭力梁更先进,消费者更喜欢,这是一个良心的选择。
以下信息是由边肖编辑的关于东风风光E3增程底盘悬架的信息。希望对你有帮助。
但是,我们在后轮轴看到了冯光E3增程底盘的电机减速器。结合悬挂结构的变化,可以判断发动机是加在前轴上方的,所以前轴没有电机的空间就挪到了后轮轴,电机占用了原来扭力梁悬挂的空间,所以改成了多连杆式悬挂。
E3增程版的多连杆会比扭力梁更先进,消费者更喜欢,这是一个良心的选择。
以下信息是由边肖编辑的关于东风风光E3增程底盘悬架的信息。希望对你有帮助。