4Runner起源于80年代初的丰田Trekker。自从N280在2009年德州博览会上亮相以来，几乎就是同一款车。某种程度上和陆地巡洋舰普拉多、FJ巡洋舰有关，框架结构的中型多功能车也恰好是多功能越野车，实用性很多。
Cars Direct报道称，丰田Safety Sense P将成为2020年车型的标准配置。该套件包括自动远光灯、车道偏离警告、自动紧急制动和自适应巡航控制系统。苹果CarPlay和安卓Auto也是标准配置。如果你是那种开车去沃尔玛时喜欢挤满Spotify的司机，它们应该会派上用场。
问题是，丰田知道4Runner比以往任何时候都更有吸引力。销售数据证明了这一点。尽管老套路，燃油效率差，中型SUV 4Runner TRD Pro的价格是50885美元。即使是4x4的茄影版，价格也更低，为49780美元。
丰田去年将TRD Pro的价格提高了3340美元，这更是对它的侮辱。两个车型年，这就是6315美元，对于量产车来说是疯狂的，至少不算特别。更糟糕的是，Jeep牧马人和角斗士都花了不到5万美元购买了配备八速自动变速箱的Rubicon越野套件。
从好的方面来看，manly分动箱和2.5英寸Fox减震器由4Runner TRD Pro中的加长防滑板补充。在“抓控”和“多地形选择”系统方面，丰田的老派特征也很明显。这些系统可以用良好的物理旋钮来操作。
4.0升V6搭配双VVT-i？这款发动机名为1GR-FE，其根源可以追溯到2002年的4Runner和Hilux Surf。在此应用中，您在转速为5，600 rpm时提供270马力，在转速为4，400 rpm时提供278磅-英尺的扭矩。
