这些是CT4-V和CT5-V汽车的更强大和更注重性能的版本。虽然动力系统尚未完全公开，但两者都将使用Tremec的手动变速器。现在，凯迪拉克宣布正在努力确保完美的手动驾驶体验。
凯迪拉克发言人最近告诉凯迪拉克协会：“我们改变了手册的设计，在传输线上增加了双重隔离，并增加了更大流量的传输泵(以使其在过热时更耐用)”。
静音效果应该有助于在驾驶过程中保持安静和豪华。与此同时，增加的流体流量应该意味着变速箱在硬轨行驶过程中更加可靠和耐用。
此外，CT4-V和CT5-V Blackwing将是第一批采用3D打印部件的通用汽车。包括两个HVAC导管、一个线束支架和换档杆顶部的换档杆标志徽章。
选择不使用手动变速器的买家可以选择包括卡玛洛在内的许多通用汽车产品采用的10速自动变速器。
该车的发动机尚未得到证实，但据传CT4-V黑翼将获得与ATS-V相同的3.6升V6，而CT5-V黑翼将拥有6.2升V8。CT4-V的功率水平可能在450马力左右，CT5-V在650马力左右。
