然而与此同时，华为正在与当地汽车制造商合作，提供专门开发的智能软件，以支持新一代功能。鸿蒙系统操作系统支持的华为HI平台捆绑了从自动驾驶到4D成像和5G连接软件的一切。
因此，说到底，很明显华为长期以来在自动驾驶汽车上下了很大的赌注，这意味着该公司承受不起行业在这方面的许多不利措施。
然而，华为的一位高管最近发表了一些公开评论，这不仅使特斯拉，而且使整个自动驾驶技术行业处于不利地位。
在7月份在上海举行的世界人工智能大会上，直到最近一直担任智能驾驶产品部门总监的苏青解释说，特斯拉的自动驾驶技术最终“杀死”了人，并在某种程度上证明了自动驾驶正如它所得到的一样危险。
所以理论上，苏不仅让特斯拉看起来很糟糕，他的雇主也很糟糕，因为华为是在这个市场投入巨资的公司之一。
“过去几年，特斯拉的事故率相当高。从杀死第一个人到最近一个人，事故的性质非常相似。我在这里用“杀人”这个词。对于一些人来说，这听起来可能太严重了。但是你想想，如果机器进入人类社会，我们生活在一起，机器肯定会出事。更通俗地说，这是在杀人，”当地媒体援引他的话说。
本周，一段有关这一声明的视频在中国疯传，促使华为采取行动将苏撤职。根据相关消息来源，他将被重新分配到一个新的角色，但目前没有进一步的细节。
