撞击时，2019款X5的前排安全气囊和侧帘及时弹开。碰撞后，新车的前部缓冲吸能区吸收了大部分正面碰撞能量，降低了冲击力对驾驶舱造成的损伤和变形程度，使驾驶舱受到的冲击能量减弱，保持良好状态。经过撞击后，X5的a柱没有明显变形，驾驶舱空间保持良好状态。
由于冲击力很大，新车的车门铰链柱、转向柱、仪表盘等部位都有一定程度的变形和侵入，但都在安全范围内。其中，仪表板和上铰链柱的侵入范围值均为1cm，而转向柱留在原地没有侵入。
当2019款宝马X5撞击时，前安全气囊和头部侧气帘都及时弹出。同时，模拟驾驶员假人头部在车内的惯性运动得到了很好的控制，没有出现过大的偏差。正面气囊及时弹出保护头部，头部侧面气帘到位。安全气囊和气帘协同作用，将假人头部固定在安全空间，避免因触碰车内结构而受伤。
碰撞后，宝马X5的驾驶员腿部空间被门框、铰链柱、仪表板下部等侵入。不同程度上，但腿部空间保持在一个良好的状态。同时，这款车的驾驶员膝部安全气囊及时弹出，为假人的腿部提供进一步的保护。在本次测试中，车内模拟驾驶员假人的腿脚状况良好。
灯光测试，2019款宝马X5配备了自适应远/近激光大灯；车辆近光灯在直道和弯道照明时有足够的能见度，远光灯在直道和右侧弯道照明时有较好的能见度，但左侧照明不足。
在上海车展上，MG带来了一款全新的MG 6新能源。全新名爵6新能源相比现款车型的主要变化是动力升级，安装了全新的发动机，使得百公里加速达到5.9秒。那么除此之外，这种模式还有什么不同之处呢？实际驾驶方面怎么样？下面我们来看看。
换1.5T发动机，升级动力总成。
现款MG 6新能源采用的是1.0T发动机和电动机的动力总成，在实际动力上的表现可能有些吃力。毕竟1.0T排量的产量确实有限，也不符合MG 6年轻运动的风格。这次新的动力升级是最重要的改变，动力爆发变得更加强劲，可以让驾驶者在起步和超车时更有信心。
与之匹配的传动系统也进行了升级。第二代10速EDU电力驱动变速箱可以实现10速传输，响应进一步优化至0.2秒内。所以MG 6新能源在动力传递上会更高效更快捷。
全新纯电模式，经济大升级
纯电动模式的加入，可以说大大增加了MG 6新能源的经济实用性，是新MG 6新能源的又一有力改进措施，丰富了驾驶者的选择，提高了短途通勤的性价比。
新型号动力更强，反应更快。对于标榜运动基因的MG来说，这样的体验必然会受到年轻消费者的喜爱。此外，由于电池组的加入，MG 6新能源的后悬架从燃油版的多连杆变成了扭力梁，但并没有受到太大的影响。相反，由于电池组位于下方，MG 6新能源的整体车身重心更低，更稳定。
2静态体验
外观升级，增加了黑骑士套件。
新款MG 6新能源的外观基本沿用了现款车型的设计。奖杯版配备了黑骑士套件，全黑套件的加入带来了更强的运动感，更符合其年轻运动的定位。此外，作为一款新能源车型，MG 6新能源还在后翼子板处增加了充电口，并在尾部增加了特定的logo，这是其在外观上与燃油版最明显的区别。
内饰还是那种熟悉的感觉。
内饰的主要设计是以驾驶员为中心，所以中控台的造型稍微偏向驾驶座。虽然内部材料以硬塑材料为主，但在一些接触频繁的区域加入了皮质材料，保证了手感的舒适性。
总结：随着新MG 6新能源的更新，其带来的体验也有了升级。新动力始终为消费者优化驾驶体验，免去动力不足的痛苦。全新的纯电动模式丰富了驾驶者的日常需求，避免了不必要的开支。黑骑士外观套装的加入，不仅提升了整体颜值，还免去了后期安装的麻烦。总的来说，新MG 6新能源改善了驾驶者的日常体验，整体更加人性化。
