对于越来越多的家庭来说，购物车是不可或缺的。买菜，送孩子上学，开大车太浪费，停车也不容易。如果你有一辆小型车，它似乎是解决这个问题的完美方法。
最近，田亚军测试了一款非常适合作为家庭第二辆车的新车：2019款奇瑞蚂蚁。
2019小蚂蚁有哪些不同？
其实19款小蚁和现款在外观上差别很小，主要是加入了一些全新的配色，包括一些撞色设计，突出年轻化。LOGO的蓝色格子底部，是和现金最大的区别。竖排LED日间行车灯很有辨识度，整体感觉比较时尚。
内饰部分加入了真皮罩、亮色等，这样整体氛围会更年轻，质感会更好。配置方面，10寸大屏支持高德导航，符合大多数人的使用习惯。全液晶仪表显示信息丰富，我们试驾的车还有胎压监测功能。此外，内饰部分最大的亮点是全景顶篷和无线充电功能的加入，这不仅是这个级别甚至20万左右车型少有的配置，对于顶配车型也是如此。
总的来说，相比现款，2019款蚂蚁在外观上更吸引年轻人，配置也有了进一步的提升。
它是如何驾驶的？
先说优点。
首先，它的方向盘手感柔软，转向轻盈，脱离了这个级别的廉价常识。另外刹车踏板的阻尼感和电动开关踏板的线性度都比较适中，一个新手司机上车不需要适应，挺好的。值得一提的是，现在很多电动车都有一个通病，那就是高档能量回收带来的拖沓感，而这在2019款小蚂蚁上并没有看到。即使调到最高7档能量回收，也不会给人突兀的感觉。另外这款车是后驱和后驱，所以非常好开。
第二个好处是初期动力表现不错。虽然电机功率不大，只有30kW，但就实际体验来说，起步阶段加速还是很厉害的。在市区或高速公路上超车是非常容易的。NVH部分，整体也很安静。除了没有发动机噪音的天然优势，风噪的控制也不错，但是在一些烂路或者高速上行走还是能感觉到一些胎噪。
再说缺点。
舒适度还有待提高。我相信这辆车想要舒适。比如它采用前后独立悬架。虽然轮胎受限于只有15寸的成本，扁平率达到65，这些都是为了舒适性考虑。但悬挂调校还是偏硬，尤其是减速带过大时，给驾驶员的反馈是直上直下，颠簸感强。另外这款车对小震动的处理不是特别好，车内会有额外的余震。当然，这对于一辆补贴后才几万块钱的车来说，有点苛刻。
但是我还是想吐槽一下这个连体座椅。填充物比较硬，尤其是靠背部分。另外没有包裹，整个人体工程学不是很好，开久了会很累。
它能上高速公路吗？
很多人对这些小型电动车有一个误区，就是只适合在市区通行。但实际上它的最高时速可以达到100km/h，所以可以在高速下走。
但我个人还是不建议你经常上高速。主要有两个原因：一是电池寿命会有波动；还有一点就是这款车采用了纯铝轻量化技术。整体重量轻轮胎小，胎宽只有165mm，高速会飘一点。
续航能力怎么样？充电快吗？
电动车的续航一直是大家最关心的点。19只小蚂蚁的NEDC综合续航301km，在这个级别中相当抢眼。因为试驾时间有限，我们没有做完整的测试。但是，他们两个带着附加设备一起走，一路开着空调，在市区、高速公路、沿海路段等160多公里后。汽车的剩余动力还是很充足的。
和大多数主流电动车一样，快充充电需要30-50分钟，交流电慢充需要5-7小时。
摘要
作为家用车，2019款蚂蚁可能还不够完美。但就第二辆家用车的定位而言，小蚁绝对是这个级别中的佼佼者之一。如果你需要一辆车做短途运输，充电条件允许的话，绝对是最好的选择之一。
