这与本田之前的声明相反，似乎表明尚未做出明确决定，仍可能使用AWD思域。尽管如此，鉴于本田在中国销售了超过150万辆思域汽车，我们不认为只有前轮驱动产品会对最新车型的销售产生太大的负面影响。实际上，这可能是一件好事，因为Type R对发烧友的吸引力在于它有一个手动变速器，并且只有一个轴可以处理动力。也许，如果AWD安装在较小的车型上，本田会倾向于将它包括在较老的车型中，因此它对一些车迷的吸引力会较小。
不管怎么说，我们还是很高兴看到完整版的发布，并了解新思域在动力总成方面会采用什么，尽管它不太可能偏离目前的2.0升和1.5升涡轮增压产品。随着2021年春季发布日期的临近，我们应该会获得更多的细节，但在此之前，对于那些想要获得一些可靠和有趣的东西的人来说，当前的本田思域仍然是一个不错的选择。无论新车型发生什么，每个轴上都装有电动机的电动动力系统最终进入思域只是时间问题。
