除了偶尔有“手动挡选装件已经停产”的故事，很少有广告语比“不会在美国销售”更让我们恼火了。随着外国汽车制造商一次又一次拒绝向我们出售运动型紧凑型热掀背车、强劲的柴油发动机、手动变速器和高性能旅行车，我们已经非常熟悉这个短语了。确实有道理——美国是一个昂贵的市场，因为我们的安全和排放标准不尽如人意，比不上世界其他地方，尽管它似乎永远不会被最新的柴油动力怪物马车所软化。
我对美国发烧友尤其没有同情心，他们唯一的罪过就是想为该品牌一款令人敬畏的新车型买单。很难统计大众最近只对欧洲车型失望的次数。比如欧洲的新帕萨特，比我们美国的帕萨特早了好几年。即使是新的300马力的T-Roc R跨界车，似乎也非常适合疯狂的跨界美国市场，不会在美国销售。
然后是Up GTI、Amarok、高尔夫GTD、高尔夫GTI Clubsport S等在美国没有的车。那么，本该来美国却被推迟的Arteon呢？
途锐是我们能从大众汽车公司买到的汽车中最受欢迎的一款。2017年后途锐在美国被杀，但欧洲出现了新一代。现在，大众汽车透露了一款名为V8 TDI的新发动机变体，将于下周在2019年日内瓦车展上首次亮相。
4.0升三涡轮V8柴油发动机与奥迪SQ7相同(也不在美国销售)，可产生416马力的功率和664磅-英尺的扭矩。有了这个巨大的发动机罩，途锐可以在4.9秒内达到60英里每小时的速度。
大众继续推出雄心勃勃的车型，比如新款途锐。Las，该公司在美国显然有不同的侧重点。
