每次发布新车，众泰似乎都走在前列。这一次，众泰大迈X7的诞生也不例外。霸气的外观首先给大家一个好印象。可能众泰一直有这样或那样的苦衷，每次发布新车，众泰似乎都走在前列。这一次，众泰大迈X7的诞生也不例外。霸气的外观首先给大家一个好印象。可能过去众泰一直受到这样或那样的诟病，所以这次众泰大迈在底盘上有了新的突破，发动机的噪音控制相当不错。我们来看看这款大麦X7。
不过话说回来，虽然外貌是参照物，但参照物也是有层次的。这种大步走在路上还挺时尚的，非常容易引来围观。很多路人都在盯着车尾的牌子看是哪辆车。不管外观是哪里借来的，事实证明它的B案还是很高的。
除了吸引人的设计，它巨大的体积也是一大卖点。该车长4.7米多，轴距2.85米，车高近1.7米。对于它来说，起步价不过几十万元，真的是相当诱人。
说到内饰，材料和做工都比不上它们的价格。仅仅从观感上来说，确实让人觉得区区10万就能买到一辆近20万级别的中级车的豪华。不过在用料和做工上，还是十万级别的，并没有超出普通水平。一般来说不会招来太多抱怨。
丰富的内部配置一直是国产车的强项。一个10寸屏幕延伸出来的一系列多媒体配置非常丰富，声控手机互联等等都是组装的。给人的感觉是这个价位的机型性价比很高，但是可用性有待提高。
控制区的形状中规中矩，按键的大小和位置设计合理。在10万级别的车里，看起来还是挺厚道的，只是按键的触感需要加强。
开车时给我印象最深的是底盘隔音和对发动机噪音的控制。众泰很聪明。做好NVH后，大大提高了驾驶感。可见众泰对日常路面做了很多优化。在良好的路况下，这款大迈X7的舒适性堪比其他10万级车型。
