公司发言人已向《汽车新闻》(需要订阅)确认，B级电驱动将于2017年第三季度停产，而不是被取代。
取而代之的是将推出奔驰EQ子品牌电动汽车的一款全新独立紧凑型车来填补空白。这款独立车型的预览版名为EQA，应该会作为一个概念出现在下个月的2017年法兰克福车展上。
所谓的EQA将被安装在梅赛德斯的模块化电动汽车平台上，该平台被称为模块化电动建筑(MEA)，其续航里程接近300英里。有望成为奔驰EQ的第二款车型。
首款奔驰EQ车型将是一款小型SUV。在2016年巴黎车展上首次亮相的Generation EQ概念车进行了预演。该车将于2018年到期，已进行间谍测试。梅赛德斯承诺到2022年将增加多达10款电动汽车，包括SUV、轿车、掀背车和商用车。
至于下一代b级车，虽然应该提供插电式混合动力选项，但奔驰将不再提供纯电动选项。下一代B级轿车将是梅赛德斯计划为其下一代紧凑型轿车规划的至少八种车身风格之一。
维奇维杰蒂兰维奇维杰蒂兰2017年8月1日马上评论！
自2014年以来，梅赛德斯-奔驰一直在美国销售其B级电动驱动。这里，主要是出于合规的原因，这里推出了一款87英里的紧凑型小型货车。
