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近年来，随着汽车保有量的迅速增加，汽车尾气污染越来越严重。受此影响，制定更高的排放标准势在必行。因此，2018年6月28日，国家相关机构联合发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》公告称，自2019年7月1日起，所有燃气汽车排放应符合本标准要求；自2021年7月1日起，所有重型柴油车应符合本标准要求。但北京、天津、广州、深圳、杭州等地已将国六提前至2019年7月1日。
作为中国第一家重卡合资企业，SAIC依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“SAIC红岩”)凭借与依维柯的合资企业，一直在精准控制欧洲排放标准。借鉴欧洲3-6年发布新标准的发展趋势，SAIC红岩对提升国内排放标准有更超前的准备。早在2017年初国六标准修订之时，SAIC红岩就率先成立了独立的国六R&D项目组，紧锣密鼓地进行产品布局，以期在国六正式实施、重卡行业面临重大转折之际先行一步。
国六排放标准正式实施后，SAIC红岩积极响应国家法律政策，在各细分市场推出了国六系列车型，包括红岩杰仕煤/砂石运输牵引车、红岩杰仕危化品运输车、红岩杰仕智能渣土车、红岩杰仕港口牵引车等。要面对全国重卡行业的六次新较量。
据了解，SAIC红岩国六系列车型均搭载了SAIC蓝芯动力LNG发动机。该系列发动机是SAIC动力结合国内重卡细分工况，联合国际知名品牌供应商为用户量身定制的。最大马力440ps，最大扭矩1950nm，动力强劲，轻松应对各种工况。
此外，该发动机采用EGR控制模块，可精确控制EGR流量，提供更高的气体混合效果，使燃烧更完全，排放更低。
SAIC红岩一直积极响应国家政策，严格按照国家政策法规的要求开发产品。未来，SAIC红岩将以市场为中心，以客户需求为导向，为客户提供高品质的重卡产品。
