说到Shooting Brake(以下简称猎版)，人们往往会想到第一代CLS猎版。凭借其宽大的车身和流畅的外形，梅赛德斯-奔驰至今仍是车迷心目中最漂亮的奔驰之一。同样是狩猎设计。后来，中央情报局尽可能地保持了CLS的魅力。虽然不能称之为最美的奔驰，但价格比CLS猎装版亲民很多，帮助很多人实现了拥有一辆猎装车的梦想。
但遗憾的是CLA猎版并没有引入国内销售，很多国内粉丝只能觊觎在售的CLS猎版和海外CLA猎版。虽然奔驰官方没有确认全新的CLA猎装版会在国内上市，但是我们还是先在德国弄了一辆，解决大家的眼球。
外部
这次试驾的是CLA 180猎装版，而且是几乎没有可选配置的版本。价格在33000欧元左右。虽然配置不高，但外观和高配车型差别不大，都是小巧雅致的款式。
新CLA猎装版的车头设计立体感很强。每一个细节都很精致大气，只是车身的小前脸面积有限。当这些精致的元素组合在一起的时候，突然觉得造型有点“别扭”。
之前CLA 180在国内试销的时候，那个黄卤素日行灯给我带来了无尽的尴尬。全新的海外CLA猎装版完全没有这个问题，所有系统都标配了全LED大灯。
CLA系列最重要的无框门自然不会缺席。我觉得轿跑100分的话，无框门至少能占41分。是的，没错。如果它不存在，其他部分的最佳设计就会失败。
因为德国法律法规的要求，测试车型更换了冬季胎，轮胎尺寸与原厂相同。标准的17寸轮圈样式还不错，只是缺少一些饱满感。如果买高轮圈或者选择大一点的轮圈，视觉效果会更好。
如果说CLA负责“帅”，那么猎版就必须负责“雅”。德国大部分人都是严格的“技术男”，似乎不太擅长优雅的风格。上一代CLA猎装版上昏暗的日间行车灯，以及直接从C级上拆下的后视镜，对整车的设计影响很大，而全新的CLA猎装版在风格上显然更加精准。
以下是全新奔驰CLA猎装版的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
