包括Motor.es在内的欧洲各媒体分享的专利图片，让我们对加长卫士有了更多的了解。
Defender 130的后悬挂更长，以改善第三排和货物空间。
侧面处理与110类似，在宽阔的玻璃区域采用同色的方形车身钣金。
从前面和后面看，130和110几乎没有区别。
Defender 130预计将于2022年首次亮相，早前的报道表明，它可能只会提供高端车型，尽管其动力系统范围与90和110相似。
在该系列于2019年推出之前，这一更高数量的防御者的计划就已泄露，一张演示幻灯片显示了130架的介绍。
30将采用与110相同的3022毫米轴距，但总长度将从4758毫米延长至5100毫米。这些测量不包括外部备份。
相比之下，揽胜运动版长4,879mm，日产巡逻车长5,175mm，2022款Jeep大切诺基L长5,204mm，丰田兰德酷路泽300系列长49 80-5015mm，具体视车型而定。
更长的后部将为第三排乘客提供更多空间。10目前有一个可选的第三排座椅，尽管它不如发现号宽敞。
首席财务官阿德里安马戴尔(Adrian Mardell)在今年早些时候与投资者的电话会议上表示，130将促进Defender在北美、中国和中东的销售。
预计不会是最后一款Defender衍生产品，有ute争议，Autocar报道路虎可能推出采用揽胜的MLA平台豪华版。
Defender 130会给Discovery带来更多的内部竞争。
Guarland Rover Australia在7月份表示，发现号并没有被蚕食，尤其是现在它已经重新定位，配备了更高水平的标准设备，基本价格超过10万美元。
然而，Defender 130预计将产生超过110的溢价，这可能会直接将其推入Discovery的价格范围。
截至2021年9月底，路虎共售出474辆发现SUV——，下降了24.23354辆但卫士1495辆，虽然这个数字还包括90个“矮个子”。
Defender 110系列目前起价76836美元(不包括P300的路费)，最高为P525 V8的215676美元。
