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2018年，国内汽车市场负增长，吉利汽车逆市上涨。1月7日，吉利汽车控股有限公司(简称“吉利汽车”)(HK.0175)公布了2018年12月及全年的销售数据：12月销售93333辆，2018年累计销量达1500838辆，同比增长约23%。市场份额大幅提升，吉利汽车在其发展史上首次年销量突破100辆。
纵观吉利2018年销量，近10款车型月销过万，爆款接连发生，保持轿车和SUV“两条腿走路”的均衡发展。值得一提的是，高端品牌克林在起步阶段稳定了高端汽车市场，创造了令业界瞩目的“克林速度”，开创了吉利和克林驱动的新局面。
从SUV车型来看，2018年吉利SUV阵营总销量达到857，922辆，占吉利全年总销量的57%，实现了吉利在SUV市场的后发地位，成为国内SUV市场的领跑者。其中，“智能互联精品SUV”约伯全年共销售255，695辆，月均销量2万辆。上市33个月以来，累计销量突破65万辆，位居SUV市场第一；GS全年销量157，638辆，连续20个月销量过万，继续领跑城市跨界SUV市场；远景SUV和远景X3 SUV继续热销，全年销量分别为113，309辆和116，944辆。诞生于吉利BMA全球模块架构的岳斌，首款SUV——，上市首月销量过万，上市第二月销量23361辆，成为吉利SUV阵营的又一冠军。
在轿车领域，吉利汽车在各个细分市场保持了领先中国品牌的优势。全新帝豪、全新远景、帝豪GL、宾锐组成了吉利在A级市场的“四张A”王牌，其中全新帝豪、全新远景、帝豪GL甚至长期包揽中国品牌车前三。
具体来看，科技智能新旗舰博瑞GE领衔的博瑞家族全年销量44，299辆，同比增长4%，继续领跑中国品牌b级车市场。全新帝豪历久弥新，全年累计销量246933辆，连续七年蝉联中国品牌汽车销量冠军；新远景全年销售143，851辆，位居A级国产家用车销量第一；GL全年销量为148，531辆，同比增长20%，增幅为两位数，位居中国A品牌轿车第一。“A级跑车”宾锐上市4个月来累计贡献33084辆，巩固了吉利在A级车市场的领先地位。
折射出辉煌的吉利品牌，2018年新时代高端品牌柯灵创下的“柯灵速度”同样可圈可点。2018年，雷克萨斯品牌累计销量达到120，414辆，成为中国汽车品牌冲击高端市场的主导力量。其中，克林01全年实现销量89405辆，上市半年的克林02交出了21751份销量答卷；上市仅两个月，雷克萨斯3月销量再创新高，12月达到4282辆，2018年累计销量9258辆。
在新能源领域，2018年，吉利汽车陆续推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、雷克萨斯01 PHEV等多款新能源及电动化产品。全年累计销量达到68549辆，成为吉利高质量增长的新动能。
年销量突破150万辆的背后，是吉利对系统能力的不断培养，对“以客户为中心，以市场为导向”理念的坚持
随着全球汽车产业加速向电动化、智能化、网联化、共享化方向发展，依托新能源汽车、人工智能、网联技术的快速发展，吉利汽车在2018年不断强化技术实力，以五大R&D中心、五大造型中心为基础，构建全球R&D体系，力争成为新能源、智能网联技术的引领者，加速成为技术驱动者。
