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吉利成为戴姆勒集团最大股东后，有消息称吉利有意在中国成立合资公司，旨在借助戴姆勒在新能源技术方面的实力。
3月8日，全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福在回答记者提问时表示，吉利正在加大对R&D新能源汽车的投资。随着企业发布“蓝色吉利行动”，到2020年，吉利汽车90%以内的车辆为新能源汽车。事实上，“蓝色吉利行动”新能源战略早在2015年11月就已经提出，是吉利响应国家战略目标，在节能减排方面的一系列规划。
吉利制定了自己的未来规划和目标，目标是到2020年实现200万辆产销量的目标，力争进入全球十大汽车品牌。也就是说，三年后吉利新能源汽车的年销量将达到180万辆。
李书福还表示，纯电动汽车是零排放的长远目标。在此之前，吉利打算分三步走。首先发展混合动力汽车(HEV)，然后过渡到插电式混合动力汽车(PHEV)，最后实现纯电动汽车(EV)。
国家出台了一系列政策支持基础设施建设，减免电动车购置税，鼓励企业研发电动车，并提出将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。吉利表示，将继续扩大新能源汽车规模，到2020年，新能源汽车占比不到90%。
李书福认为，中国新能源汽车连续三年全球销量第一，为世界新能源汽车产业发展做出了贡献。另一方面，中国的新能源汽车还有很多困难需要克服，还有很大的提升空间。与先进发达国家相比，还需要继续努力。李书福相信，通过共同努力，中国的新能源汽车将继续引领世界。
在停售传统燃油车的时间表上，虽然中国表示还在研究，但已经有自主企业公布了退出燃油车的时间表：长安汽车2025年，比亚迪2030年，北汽集团2025年。
到那个时候，中国式的“弯道超车”真的会实现吗？
