除了CT6,本月凯迪拉克所有车型都实现了两位数和三位数的销量增长。最突出的是CTS和凯雷德,销量比2018年7月翻了一番。此外,XT5取得了最好的月度销售业绩。同时,由于车型转型为重新设计/改款,CT6的销量降至今年最低。
值得注意的是,凯迪拉克XT4尚未在韩国市场上市。我们预计小型跨界车将于2019年年底推出,并成为2020年的车型。升级版凯迪拉克XT5也是如此。目前还不清楚凯迪拉克XT6是否或何时在韩国上市。
除了CT6,本月凯迪拉克所有车型都实现了两位数和三位数的销量增长。最突出的是CTS和凯雷德,销量比2018年7月翻了一番。此外,XT5取得了最好的月度销售业绩。同时,由于车型转型为重新设计/改款,CT6的销量降至今年最低。
值得注意的是,凯迪拉克XT4尚未在韩国市场上市。我们预计小型跨界车将于2019年年底推出,并成为2020年的车型。升级版凯迪拉克XT5也是如此。目前还不清楚凯迪拉克XT6是否或何时在韩国上市。