导读已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车需求的增加，汽车公司也越来越多。每天都在关注一些车企的最新动向。汽车已经成为大多数人生活中必备的交通工具。随着人们对汽车的需求越来越大，汽车公司也越来越多。每天，一些汽车公司的最新动态都会受到很多关注，所以让我们与您分享边肖收集的汽车信息。
在过去的2018年，中国汽车市场整体上已经开始从过去的快速增长中缓解。据统计，2018年，我国乘用车累计销售2235.1万辆，同比下降5.8%；汽车作为各车企的必争之地，全年销量1117.3万辆，同比下降4.0%，整体销量下滑幅度不大。
那么2018年，有哪些车型的销量表现超出了你的预期？我们一起来看看吧。
A级冠军东风日产轩逸
销量：467，638辆
看到轩逸获得A级车第一名多少有些意外。可能是因为我们都习惯了大众朗逸坐在榜首，但其实两者差距并不是很大。上汽大众朗逸也以466772辆的销量位居2018年全国汽车销量第二。
轩逸采用了最新的家族式设计，让它在街上很容易被视为天籁之音，高级感和时尚感更加突出。内饰方面，新车大量的软性材料和舒适宽敞的座椅让其好感度倍增。动力方面，自吸发动机和CVT的动力组合在现在的日系车中也是一种感觉，有点拥有和珍惜的感觉。
综合来看，新轩逸的表现确实可圈可点，在用户中也是有口皆碑的。销量方面的成绩也值得称道。最终击败强劲对手大众朗逸，成为2018年中国车市汽车销量第一。
b级车冠军一汽大众迈腾
销量：228，441辆
虽然2018年变化不大，但大众的优惠政策，全新迈腾的整体配置，以及在国内多年积累的口碑，让很多人难以拒绝，也帮助其成为总销量榜前十的唯一一款B级轿车。而且前十的车中有6辆来自大众系列，足以见证大众汽车在国内市场的影响力和统治力。
这款大众迈腾不用我过多介绍。年轻修长的设计和车身都提升了整车的高级感。简约商务风格的内饰虽然不够温馨，但比整体配置要好。不管是哪个同级对手拿，都不怕比。再加上大众8-10万左右的现金优惠，有多少消费者能抵挡住这种诱惑？
自主品牌吉利帝豪的骄傲
销量：243，166辆
帝豪作为2018年汽车销量前十榜单中唯一的自主品牌，销量仅落后之前的大众宝来几百辆。可以说，自主品牌即使在整体车市放缓的情况下，依然能够追上强劲的合资对手，这也说明了吉利品牌在国内车市多年来的稳健表现。
吉利的设计不仅融入了大量的家族元素，还迎合了大量的主流设计风格，使得整车看起来更加运动和精致。内饰方面，新车也是家族式风格，做工扎实，用料厚道。全液晶仪表灯的高级配置也是同级少有的。整车的配置和空间在同级别处于领先水平，加上不到10万元的裸车价，确实比一些合资竞争对手更有优势。
2018年车市整体依然是大众合资品牌的一展身手，但自主品牌的崛起和日系合资品牌的稳步提升同样值得期待。也希望2019年的国内车市能给我们带来更多的惊喜。
