这家德国汽车制造商最近对1000名美国SUV车主和500名购物者进行了一项调查，他们有兴趣在未来6个月内购买SUV，以期进一步了解他们对电动汽车的看法。
该调查最有趣的发现是，超过一半(58%)的SUV购买者和近一半(45%)的SUV车主表示，他们的下一次购买很可能是电动汽车。
而且，想买电动车的大多是每周花在路上时间比较多的人。每周行驶不到200英里(322公里)的SUV车主中，有66%的人正在考虑购买电动汽车。
调查还显示，尽管超过80%的SUV车主和购物者同意改用电动汽车将对环境产生积极影响，但成本和充电率仍是他们主要关注的问题。这并不奇怪。当我们看到地方官员刚刚开始建立公共收费网络时，仍然有许多不确定性。
就政府而言，大众的调查结果还显示，大量拥有或计划购买SUV的人并不熟悉政府购买电动汽车的潜在激励机制。实际上，只有15%的SUV购买者意识到，如果他们购买电动汽车，他们可以受益于联邦税收抵免或其他地方优惠政策。
更重要的是，大约80%的SUV车主和购物者认为，国家应该通过提供各种激励措施来鼓励人们转向电动SUV和轿车。这表明，美国政府和地方官员应该更加重视购买电动汽车的税收抵免机会，并让人们知道。
